Ayuntamiento de Jaén

ElAyuntamiento y ADIF avanzan en el proyecto de integraciónferroviaria de cara a tener listos los pliegos para la licitacióndel bulevar, pasarelas y sistema de vías junto a la estación en elprimer tramo de 2027.

Elalcalde de Jaén, Julio Millán, junto a la Segunda teniente dealcalde, África Colomo, y el edil de Medio Ambiente y Patrimonio,José María Cano, han participado en la reunión telemáticacelebrada a tres bandas entre representantes de la Junta deAndalucía, titular del servicio de transporte interurbano porautobús, y los representantes del Ministerio de Transportes, através de ADIF y la empresa pública Ineco, responsable de elaborarel estudio de alternativas para el proyecto de la integraciónferroviaria. Este permitirá a la ciudad disponer de un espaciorecuperado en el Norte de más de 2 kilómetros, en el entorno de laestación de Renfe y sus vías de acceso a la ciudad, que pasará aser un bulevar con viales para el paseo y zonas verdes de más de50.000 metros cuadrados. Al tiempo, el tránsito sobre las vías sefacilita a través de distintas pasarelas, entre ellas una mixta enla Avenida de Arjona, para peatones y tráfico rodado. Junto a ello,ADIF procederá a la renovación de las vías para ajustarlas a lavelocidad alta de los trenes que conectarán Jaén con Madrid através del baipás de Montoro, sobre el que también se trabaja.Este trabajo de diseño y estudio ha sido elaborado por encargo deADIF a Ineco, empresa pública.

Laúltima reunión a tres bandas ha permitido establecer los nuevospasos y la cronología para este trabajo. Este mes de julio estaráconcluido el estudio de alternativas, el anteproyecto y el PlanDirector de la integración ferroviaria. El grupo de trabajo haestablecido que en septiembre estará listo el anteproyecto y en 2027se estará en condiciones de tener listo el que será el proyecto quepermita dar luz verde a la obra.

"Elobjetivo que se marca ADIF es que para 2027 tengamos los pliegos parala licitación de la integración ferroviaria. Esta obra permitiráun cambio en la ciudad que recupera su fachada Norte con un segundoBulevar y al que se une el desarrollo urbanístico que hemosfacilitado en la zona desde el Ayuntamiento con más de 1.000viviendas", dice Julio Millán. "Por tanto, afrontamos unos mesesde trabajo intenso para ir cerrando este proyecto de cara a 2027,cumpliendo los plazos que establecimos", sostiene.

Lacomisión técnica de trabajo a acordado dejar en stand-by laintermodalidad para adecuarla al marco del Plan General de OrdenaciónMunicipal (PGOM), que afronta sus últimos trámites antes de laaprobación. Una vez que se dispongan de todos estos trámites, laJunta y el resto de miembros de la comisión tomarán una decisiónsobre su compatibilidad con la integración en la zona de Renfe,donde en la actualidad ya interviene el Gobierno de España con unainversión de 4,5 millones de euros.